يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
خرم، وزیر اسبق راه:
خرم، وزیر راه دولت اصلاحات گفت: در دولت هفتم و هشتم، در زمان آقای خاتمی، و در سال ۸۳، تولید مسکن به ۸۳۰ هزار واحد در سال رسید. اکنون این رقم، حداکثر ۱۲۰ تا ۱۳۰ هزار واحد در سال است. در حالی که نیاز کشور ما، در حدود ساخت یک میلیون مسکن در سال، در دو بخش «تجدید بنا و نوسازی خانه‌های کلنگی و بافت فرسوده» و همچنین «بخش توسعه» است. بر اساس این توضیحات، کشور در دو دولت روحانی( حضور افرادی امثال آخوندی بعنوان وزیر) و رئیسی ، با بحران تجمعی مسکن روبرو شده است.
کد خبر: ۳۹۴۰۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۷
توسعه فرودگاه امام خمینی:
وزیر راه و شهرسازی گفت: اجرای عملیات مرحله دوم شهر فرودگاهی امام خمینی بزرگترین طرح عمرانی بعد از پیروزی انقلاب اسلامی است.
کد خبر: ۳۹۲۹۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۵
قم و سال ها انتظار برای افتتاح:
فرودگاه قم مشکلات بسیاری دارد و در کنار دیگر پروژه‌های مدت‌دار این شهر همچون منوریل و مترو منتظر معجزه دولت سیزدهم برای تعیین تکلیف و یا رسیدن به نقطه پایان است.
کد خبر: ۳۹۲۶۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۱
هراس اسرائیل از نفوذ ایران؛
وزیر جنگ رژیم صهیونیستی در جدیدترین اظهارنظر خود ادعا کرد که ایران در حال احداث فرودگاهی در جنوب لبنان و در فاصله ۲۰کیلومتری از مرز فلسطین اشغالی است.
کد خبر: ۳۹۱۷۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۱
سرمایه گذاری چین در حوزه هوایی ایران؛
آرمان بیات کارشناس حوزه حمل‌ونقل هوایی درباره برنامه جامع همکاری ۲۵ ساله ایران و چین، گفت: در بند سه پیوست شماره سه برنامه جامع ایران و چین و اقدمات اجرایی این توافق‌نامه مشترک، به زیرساخت حمل‌ونقل هوایی و به‌صورت خاص درباره تشویق سرمایه‌گذاری و تامین مالی اشاره شده که چین در حوزه زیربنایی هوایی ایران سرمایه‌گذاری کند؛ اما این سرمایه‌گذاری به توسعه فرودگاه‌ها یعنی ساخت و مدیریت فرودگاه‌ها و خرید محصولات تولید مشترک ایران و چین محدود شده است.
کد خبر: ۳۸۶۵۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۹
احمد خرم؛ استاندارد‌های مدنظر پروژه رعایت نشد؛
احمد خرم، وزیر راه در دولت اصلاحات روایتی دست اول و مهم از ساخت فرودگاه امام خمینی دارد و تاکید دارد که متاسفانه استاندارد‌های مد نظر در این پروژه رعایت نشده است.وی با اشاره به مقاومت شدید مقابل سرمایه‌گذاری خارجی در فرودگاه امام اظهار داشت: جالب است بدانید بودجه احداث فرودگاه امام خمینی در آن دوره زمانی هفت میلیارد تومان در سال بود. یعنی با احتساب قیمت ثابت، اگر تلاش ویژه در دولت اصلاحات انجام نمی‌شد و روند تخصیص بودجه تغییر نمی‌کرد، بیست سال تا بیست و دو سال از سال ۱۳۸۰ طول می‌کشید تا این فرودگاه به بهره برداری برسد. وی گفت: بنیاد مستضعفان می‌خواست پروژه فاز‌های دو، سه و چهار فرودگاه امام را نیز در اختیار بگیرد از این رو مقاومت برابر سرمایه‌گذاری خارجی در اینجا شکل گرفت و هزینه‌های سنگینی را برای کشور به بار آورد.
کد خبر: ۳۸۴۸۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۱
چلندری در نشست خبری مطرح کرد؛
چلندری، سرپرست فرودگاه امام خمینی گفت: در فرودگاه امام خمینی ۱۸ طرح آماده سرمایه گذاری و ۱۵ طرح نیز در حال انجام است. وی با تاکید بر اینکه در رابطه با شهر فرودگاهی امام زیانده نیستیم، گفت: بر اساس ارزیابی مجمع عمومی وزارت راه و شهرسازی به‌عنوان شرکت سودده مطرح شده‌ایم و ارزیابی مطلوب گرفته‌ایم. وی درباره درآمد‌ها طی ۶ ماه اخیر اضافه کرد: بر اساس آخرین آمار بالای ۶۵ درصد بودجه ۲۰۰۰ میلیارد تومانی درآمد داشته‌ایم و نمی‌گذاریم پول در حساب بماند و با درآمد‌ها صورت وضعیت پیمانکاران و هزینه‌های جاری را پرداخت می‌کنیم. وی ادامه داد: حدود ۱۵ پروژه در شهر فرودگاهی ۲هزار ۹۹۵ میلیارد تومان در حال انجام است که از این رقم، ۲ هزار و ۱۲۰ میلیون تومان از منابع داخلی شهر فرودگاهی و ۸۷۵ میلیارد تومان نیز از بخش خصوصی تامین و سرمایه‌گذاری میشود. ۱۸ پروژه آماده برای سرمایه‌گذاری داریم که از این تعداد ارزش ان‌ها بالغ بر ۳ میلیارد یورو است که ۱۳ پروژه ان در محدوده منطقه آزاد و ۵ پروژه در شهر فرودگاهی است.
کد خبر: ۳۸۴۸۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۳۰
احداث دومین خط قطار‌های تندرو در کشور؛
مسیر تهران-مشهد و برعکس، یکی از پرترددترین مسیرهایی است که چه از نظر هوایی و چه ریلی، ماهانه تعداد مسافر زیادی در این مسیر جابه‌جا می‌شوند از این جهت پرسرعت کردن این مسیر، می‌تواند ازجهت کاهش هزینه‌ها، صرفه‌جویی در وقت و افزایش بهره‌وری مفید باشد؛ از این رو در سال‌های گذشته، تلاش‌هایی برای برقی‌سازی یا سریع‌السیر کردن راه‌آهن تهران-مشهد صورت گرفت.وزیر راه در حالی از ارائه گزارش مطالعات قطار سریع‌السیر تهران مشهد خبر می‌دهد که پروژه برقی‌سازی این مسیر ریلی در سال‌های گذشته با شانه خالی کردن سرمایه‌گذارهای خارجی به سرانجام نرسید و شرکت راه‌آهن با بدهی‌های به‌جامانده از دولت قبل و کمبود اعتبار دست و پنجه نرم می‌کند.
کد خبر: ۳۸۴۳۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد؛
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه هزینه عوارض فرودگاهی روی بلیت هواپیما در پرواز‌های داخلی ۷ هزار تومان و در پرواز‌های خارجی ۳۵ هزار تومان است، گفت: پیشنهاد افزایش این نرخ به ۵ درصد در پرواز‌های داخلی و ۷ درصد در پرواز‌های خارجی را داده‌ایم.
کد خبر: ۳۸۲۴۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۷
رییس اتاق ایران و افغانستان:
رییس اتاق مشترک بازرگانی ایران و افغانستان اظهار داشت: چین، ترکیه و پاکستان در ارتباطات سیاسی و اقتصادی با افغانستان از ایران پیشی گرفته‌اند. بطوریکه ترکیه حتی برای ساخت فرودگاه تعهد داده است.
کد خبر: ۳۷۴۸۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۰
در جنوب استان سیستان و بلوچستان
رئیس جمهوری در دومین سفر استانی خود از طریق فرودگاه کُنارک وارد شهرستان چابهار در جنوب استان سیستان و بلوچستان شد.
کد خبر: ۳۵۷۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۱
کتاب «ایران بین دو کودتا»؛
در این اثر، به سیر توسعه، تکامل و تغییر نظام‌های اداری، اقتصادی، نظامی، اجتماعی، سیاسی و فرهنگی ایران در سه دهه نخست سده چهاردهم به صورت موضوعی و روزشمار تاریخی پرداخته شده و در این صورت‌گری روند استیلای حاکمیت نظامی مآبانه بر پهنه‌های مختلف کشور تصویر نبسته و جزئیات تمرکر قوا و یا تفکیک آن به بحث گذاشته نشده؛ اگرچه به درستی زیربنای منافع ملی دهه‌های بعد را از لابلای حوادث به نسبت مثبت سه دهه قبل می‌توان دریافت؛ اما تحزب گرایی و فعالیت‌های نهاد‌های غیردولتی به طور شفاف از واکاوی محروم مانده است.
کد خبر: ۳۵۵۷۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۸
مدیرکل فرودگاه‌های کردستان خبرداد؛
فاز نخست طرح فرودگاه سقز به‌عنوان دومین فرودگاه استان کردستان با حضور استاندار کردستان و نماینده، ولی فقیه در استان به بهره‌برداری رسید.
کد خبر: ۳۵۱۷۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۱
مدیر فرودگاه؛
مدیر فرودگاه یاسوج گفت: ادعای برخی کانال های فضای مجازی و شبکه های اجتماعی مبنی بر سقوط هواپیمای تهران یاسوج صحت ندارد.
کد خبر: ۳۴۹۴۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۴
با مدیرعامل منطقه آزاد چابهار
منطقه آزاد چابهار و سواحل مکران بر اساس اسناد بالادستی قرار است در اقتصاد آینده ایران نقش مهمی ایفا کنند. توسعه چشمگیری برای سواحل مکران به‌عنوان دروازه ورودی ایران در نظر گرفته شده است.
کد خبر: ۳۳۵۶۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۳
کاپیتان زنگنه بیان کرد
شرط کرده بودم که نقد‌ها را بپرسم و او نیز قول داده بود پاسخ دهد. هرچند در اولین پرسش که به اختلاف‌نظر او و وزیر راه‌و‌شهرسازی اشاره داشت، مشاور رسانه‌ای او اعلام کرد که کاپیتان حق دارد جواب ندهد و البته یادآور شدم که حق دارم بگویم او جوابی نداده است. با‌این‌حال کاپیتان تورج دهقانی‌زنگنه، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری انتخاب کرد که پاسخ دهد.
کد خبر: ۳۲۷۷۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۶
ازحواشی ساخت فرودگاه چابهار؛
حدود پنج ماه است بر سر ساخت و یا نساختن شهر فرودگاهی چابهار بحث و حواشی مطرح است و مشخص نیست ۴۸۰ میلیارد تومان منابع نقد پروژه کجا رفته است.
کد خبر: ۳۲۶۴۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۸
اداره شهر؛
اداره مطلوب شهر و تامین کیفیت زندگی آن چنان که مطلوب بیشتر ساکنان باشد، هزینه دارد. بسیاری از خدمات و تسهیلات شهری مانند آتش‌نشانی و ایمنی، پارک و فضای سبز، پیاده رو، پل، زیرگذر و خیابان در زمره کالاهای عمومی مجانی محسوب می‌شوند که برای استفاده از آن‌ها هزینه مستقیمی از کسی دریافت نمی‌شود.
کد خبر: ۳۲۴۱۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۵
عضور هیات علمی پژوهشگاه میراث فرهنگی:
عیسی کلانتری رییس سازمان حفاظت محیط‌زیست در نخستین همایش تنوع‌زیستی در ۲۱ مهرماه گفته بود نوع مواجهه با تنوع زیستی خلیج‌فارس مانند دوران جاهلیت است! در این زمینه عبدالرضا مهاجری نژاد هیات علمی پژوهشگاه میراث فرهنگی یادداشتی را به شرح زیر نوشته است
کد خبر: ۳۱۹۹۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۱
امام جمعه کیش:
امام جمعه جزیره کیش خواستار محاکمه و برخورد جدی دستگاه قضایی با وزیر گردشگری شد و گفت: مونسان پول مردم کیش را برگرداند.
کد خبر: ۳۱۹۹۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۱